美國紅星飛行員協會到訪洪都集團參觀初教六生產線

撰稿人:Ren/熊衛民

導語:近日,時值“初教六”六十周年之際,在中國AOPA上海辦事處任芷含女士陪同下,洪都集團副總經理朱俊、總設計師況總、初裝線廠長呂總及其他技術負責人,在這款傳奇教練機的生產地,接待了一眾來自異國的特殊訪問團。

10月22日,經由中國AOPA引薦,美國紅星飛行員協會到訪洪都集團,此次美國紅星飛行員協會訪問團主要由美國“初教六”機主和飛行員組成,既有前海軍艦載F-18戰斗機教練員飛行員、戰術狗斗教官、前陸軍直升機飛行員以及部分“初教六”發燒友等。令人驚訝的是,此行最年長美國飛行員已71歲,仍從事飛行活動。

上午,在中國AOPA上海辦事處任芷含和洪都集團付女士引領下,訪問團近距離參觀了“初教六”生產線,其中包括頗具傳奇色彩的初裝、組裝車間,參觀過程中并與相關技術專家就“初教六”飛機的設計和工藝流程以及飛行感受等進行了深入交流。

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美國紅星飛行員協會到訪洪都集團參觀初教六生產線后進行座談


生產線參觀結束后,在軍工思波酒店,洪都集團副總經理朱俊同650所各領導熱情接待了來自美國的一眾“初教六”發燒友,談及參觀感受時,訪問團眾飛行員感觸頗深,“如今來到這款機型誕生地親身體會,多年夙愿終于得以實現!”由于訪問團多年駕駛“初教六”,對這款傳奇機型感情深厚,在交談的過程中激動之情溢于言表。

朱總向眾人介紹了洪都集團的歷史及“初教六”發展歷史和現狀,據了解初教6 (中國代號:HAIG CJ-6,英文:Nanchang CJ-6):1958年7月27日首飛,是我國完全自主研發的螺旋槳式初級教練機。該機長期服役于中國空軍及地方航校,是中國空軍初級教練機主力機型。 

紅星飛行員協會檢查員教員飛行員Bill Mills,向洪都集團領導介紹了美國紅星飛行協會,及參加此次參觀交流活動的背景,尤其介紹了美國飛行員對“初教六”的使用情況及喜愛之情。

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美國紅星飛行員協會到訪洪都集團參觀初教六生產線后進行座談

交流期間,眾人共同欣賞了美國飛行員們駕駛“初教六”做編隊飛行的視頻,飛行現場表演精彩絕倫,飛行姿勢令人眼花繚亂,讓人欣慰的是各種涂裝的“初教六”(退役)在美國仍然煥發著勃勃生機!

隨后到訪的飛行員們依次做了自我介紹,飛行員代表就此次參觀交流活動的感受作了更為專業且真誠的分享。通過此次交流,眾人就“初教六”如何更好地進入國際市場,有了更加全面、全新的思考、領悟和探索。

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紅星檢查飛行員教練員Bill Mills代表紅星向洪都集團贈送曾經在無數次協會組會的編隊飛行和戰術飛行中使用的戰旗

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洪都集團朱俊先生向紅星飛行員的高穎、Matt Walls夫婦贈送會員紀念品

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本次活動發起人紅星飛行員協會東南分會會員高穎(左)向朱總(右)贈送其在2010年與隊友合作奪冠美國女子經典飛行賽的全隊簽名海報。


延伸閱讀: 美國紅星飛行協會是非營利慈善機構,注冊于弗吉尼亞州。我們的使命在于推廣和保持所有飛機的安全飛行運作、展覽以及所有各類飛機的飛行享受----無論是螺旋槳類還是噴氣引擎飛機,特技飛機還是運動型飛機,軍機還是正常使用類飛機----尤其是來自共產主義板塊(或者前共產主義)國家的飛機。我們致力于打造為成員飛機的維護和安全運營提供所有信息的平臺。同時,通過協會特別指定的紅星協會檢查飛行員和教練飛行員,還有美國F.A.S.T. (編隊飛行安全管理隊)組織,我們為紅星會員們提供安全進行編隊飛行和飛機運營的標準,原則和技術。

通過我們的網站,美國國內的紅星官員和地區總監,我們將協會會員們聯結起來,以發現會員們的問題和擔憂,并為會員們提供培訓的機會,為會員們組織各類活動,提供資源并增強凝聚力和會員之間的友情。

我們是經過美國航空管理署(FAA) 特許的,美國F.A.S.T. (編隊飛行安全管理隊)簽名組織。該特許權允許我們為美國以及加拿大的航展界的編隊安全飛行而對民間編隊飛行員進行訓練,檢查和管理。我們對飛行安全的努力,不僅使各個不同編隊飛行級別的飛行員受益,人民大眾同時也得到安全保障。所有的飛行員,飛機擁有者和飛行愛好者都可以加入我們的協會-----并非只有當你擁有 了一架共產主義國家的飛機才可以。

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